Was ist das für ein Auto?

Diese Frage ging an Grok. Dessen Antwort: Das ist ein BYD Seal 6 DM-i Touring (Kombi/Wagon), ein chinesischer Plug-in-Hybrid (PHEV) der Marke BYD. Die Badges „BYD“, „SEAL6“ und „DM-i“ sowie die Kombiform bestätigen das eindeutig. Es handelt sich um BYDs ersten Kombi für den europäischen Markt (in China als Seal 06 DM-i bekannt).

Leistungsmerkmale (Deutschland/Europa, Stand 2025/2026)

Es gibt im Wesentlichen zwei Antriebsvarianten (beide Frontantrieb, E-CVT-Automatik, 1,5-Liter-Benzin-Saugmotor als Generator + Elektromotor).

• Elektromotor: ca. 145 kW / 300 Nm
• Benzinmotor: ca. 72 kW (98 PS)
• Verbrauch (WLTP gewichtet): sehr niedrig (ca. 1,5–2,6 l/100 km + Strom, je nach Variante und Nutzung); bei leerem Akku ca. 4,8–5,0 l/100 km.
• Laden: Boost nur AC 3,3 kW; Comfort bis 6,6 kW AC und 26 kW DC (30–80 % in ca. 23 min). V2L (Fahrzeug-zu-Last) serienmäßig.
• Kofferraum: ca. 500 l (bis zur Hutablage) bzw. 675 l (dachhoch), mit umgeklappten Sitzen bis 1.535 l.
• Maße: Länge ca. 4.840 mm, Radstand 2.790 mm, Gewicht ca. 1.710–1.805 kg.
• Weitere Features (je nach Ausstattung): großes Touchdisplay (12,8" oder 15,6"), Assistenzsysteme, oft elektrische Heckklappe, gutes Platzangebot.⁠

Das DM-i-System fährt bevorzugt elektrisch; der Benziner läuft hauptsächlich als Generator, um die Batterie zu stützen – ideal für Alltag + Langstrecke.

Preise (Deutschland)

• Listenpreise (UVP, Stand ca. Ende 2025/2026):
  • Boost: ab ca. 42.990 €
  • Comfort Lite: ab ca. 48.990 €
  • Comfort: ab ca. 49.990 €
    (zzgl. Überführung etc.).⁠
  •  Aktuell (November 2026) gibt es starke Rabatte und Aktionen (u. a. „Black Weeks“):

• Boost oft ab ca. 26.000–28.000 € (teilweise mit Förderungen rechnerisch noch günstiger, z. B. bis unter 22.000 € bei maximaler Förderung).
• Comfort-Varianten entsprechend reduziert (z. B. um die 25.000–31.000 € je nach Angebot und Förderung). - Text/Foto © Dr. Ernst Hoplitschek