Das ist ein Porsche 911 Cabriolet...

...der aktuellen Generation 992.2 (Facelift ab ca. 2024/2025), sehr wahrscheinlich die Carrera-S-Variante (Benziner), erkennbar an den roten Bremssätteln (typisch für S/GTS mit Stahlbremsen) und dem Gesamtbild (kein Turbo-Body, Standard-Heck).

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Leistungsmerkmale (Carrera S Cabriolet 992.2, reiner Benziner)

• Motor: 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxer (Flat-6)
• Leistung: 353 kW / 480 PS
• Drehmoment: 530 Nm
  
  
  
  
• Getriebe: 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
• Antrieb: Hinterradantrieb (RWD; es gibt auch 4S mit Allrad)
• Beschleunigung 0–100 km/h: 3,7 s (3,5 s mit optionalem Sport-Chrono-Paket)
• Höchstgeschwindigkeit: 308 km/h
• Verbrauch (WLTP kombiniert): ca. 10,3–10,5 l/100 km
• Weitere typische Merkmale: elektrisches Stoffverdeck (öffnet/schließt in ca. 12–15 s, auch während der Fahrt bis ca. 50 km/h), Sportfahrwerk, größere Bremsen (rote 6-Kolben-Sättel vorne), 20-/21-Zoll-Räder.
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(Zum Vergleich: Der Basismodell Carrera Cabriolet hat 394 PS und beschleunigt in ca. 4,1–4,3 s; der GTS ist ein Mild-Hybrid mit 541 PS.)Neupreis (Deutschland, Stand 2025/2026)

• Grundpreis Carrera S Cabriolet: ca. 170.700 € (inkl. MwSt., Stand AUTO BILD / Porsche-Listenpreise; je nach Quelle leicht schwankend um 169.000–171.500 €).
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• Mit typischen Optionen (z. B. Sport-Chrono, Sportabgasanlage, Leder, Assistenzsysteme, spezielle Räder/Farbe) steigt der Preis schnell auf 190.000–220.000 € oder mehr.
• Dazu kommen ggf. Auslieferungspauschale und der ökologische Malus (je nach CO₂-Ausstoß). - Quelle: Grok, Fotos © Dr. Ernst Hoplitschek